Suspiro. Solo 2 meses después de un pinchazo en la llanta trasera de mi 718 Cayman S de un año de antigüedad que requirió 2 llantas traseras nuevas...
...golpeé un bache (relativamente poco profundo) y doblé ambas llantas del lado izquierdo. Son las llantas Carrera S de 20", que se ven geniales, pero Dios mío, el precio para reemplazarlas es una locura. Supe que algo andaba mal en el momento posterior al golpe: podía sentir una ligera vibración rítmica a gran velocidad.
El concesionario local quiere un total de $4,400 (piezas + mano de obra) para reemplazar ambas llantas. Comprarlas en Suncoast e instalarlas en el taller independiente local ahorraría alrededor de $1,200 en comparación con el costo del concesionario. Sin embargo, Suncoast tiene una oferta de $5,500 por 4 llantas nuevas con llantas nuevas incluidas, lo cual es una ganga.
Hablé con el taller local de buena reputación (Custom Alignment aquí en el área de la Bahía de San Francisco) y recomendaron enviar las llantas a Pacific Rim (también aquí en el área de la Bahía) para que las enderezaran/repararan. La cuestión es que veo la estipulación de Porsche de que las llantas de aleación dobladas no se pueden reparar y deben reemplazarse.
Obviamente, preferiría gastar ~ $700 en reparar las llantas y hacer una alineación, en lugar de los $6K que costará si solo hago llantas y llantas nuevas, pero ¿qué harían todos ustedes? ¿Alguien sabe la razón de la prohibición de Porsche sobre las reparaciones de llantas dobladas?
...golpeé un bache (relativamente poco profundo) y doblé ambas llantas del lado izquierdo. Son las llantas Carrera S de 20", que se ven geniales, pero Dios mío, el precio para reemplazarlas es una locura. Supe que algo andaba mal en el momento posterior al golpe: podía sentir una ligera vibración rítmica a gran velocidad.
El concesionario local quiere un total de $4,400 (piezas + mano de obra) para reemplazar ambas llantas. Comprarlas en Suncoast e instalarlas en el taller independiente local ahorraría alrededor de $1,200 en comparación con el costo del concesionario. Sin embargo, Suncoast tiene una oferta de $5,500 por 4 llantas nuevas con llantas nuevas incluidas, lo cual es una ganga.
Hablé con el taller local de buena reputación (Custom Alignment aquí en el área de la Bahía de San Francisco) y recomendaron enviar las llantas a Pacific Rim (también aquí en el área de la Bahía) para que las enderezaran/repararan. La cuestión es que veo la estipulación de Porsche de que las llantas de aleación dobladas no se pueden reparar y deben reemplazarse.
Obviamente, preferiría gastar ~ $700 en reparar las llantas y hacer una alineación, en lugar de los $6K que costará si solo hago llantas y llantas nuevas, pero ¿qué harían todos ustedes? ¿Alguien sabe la razón de la prohibición de Porsche sobre las reparaciones de llantas dobladas?
